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日争夺电动汽车充电国际标准主导权

摘要:日争夺电动汽车充电国际标准主导权
随着电动车的技术进步和市场普及率的提高,充电的国际标准化问题浮出水面。目前,全球出现了“日式标准”和“欧美式标准”。日式标准的充电器是双插头,分快速充电(4小时以内)和普通充电两种,日本已经在国内安装了1500个充电设施,今后将以每年10%的速度增加,日本最大的汽车厂商如丰田、日产、三菱和东京电力公司等,均是日式标准的支持者。而欧美标准则采取多空插头,可以同时使用快速充电和普通充电方式,但区域内普及率不高,美国通用汽车和德国大众汽车是这一标准的支持者。

据日本媒体报道,为了抢占电动车充电的国际标准制高点,日本今后将加快电动车在国际市场上的销售,进而推广日式充电标准。

此外,日式标准和欧美式标准争夺的焦点还在于国际电气标准化会议,该组织是国际电气设备标准化的权威机构,对全球采用何种标准具有相当大的影响力,日本将投入更多的力量做该机构的工作。